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BMWジャパン、MINIに初のEV クーパー全面改良 カントリーマンも

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BMWジャパン、MINIに初のEV クーパー全面改良 カントリーマンも

 ビー・エム・ダブリュー(BMWジャパン、長谷川正敏社長、東京都港区)は1日、MINI(ミニ)として初となる電気自動車(EV)2車種を発売した。約10年ぶりに全面改良したハッチバック車「クーパー」に設定したほか、SUV「カントリーマン」に追加した。両モデルとも納車開始は4~6月以降になる見込み。輸入車の競合ブランドではEVの品ぞろえを増やしており、ミニもEV販売の巻き返しにつなげる考えだ。

 新型クーパーのEVは、2グレードを用意。高性能版は出力160キロワットのモーターに、容量54・2キロワット時のリチウムイオン電池を組み合わせ、最長402キロメートル(欧州仕様)を走行できる。エントリー仕様はそれぞれ135キロワット、40・7キロワット時で、305キロメートル(同)を走れるという。いずれも前輪駆動となっている。

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 カントリーマンのEVはモーターが1基の前輪駆動と、2基の四輪駆動(4WD)を設定した。いずれも66・45キロワット時の駆動用電池を搭載し、それぞれ462キロメートル(同)、433キロメートル(同)の走行が可能だ。

 一方、全面改良したクーパーのガソリン車は、排気量1・5リットルと2リットルのターボエンジンの搭載モデルを設定。双方に7速のデュアルクラッチ式変速機(DCT)を組み合わせる。最高出力はそれぞれ115キロワット、150キロワット。

 価格はクーパーのEVが463万円から、ガソリン車が396万円から。カントリーマンのEVが593万円(消費税込み)から。

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